Functie
Kantelende stuwkrachtlagers worden gebruikt om de axiale stuwkracht van de rotor in evenwicht te brengen en een vast axiaal referentiepunt in te stellen voor rotoruitbreiding . Dit zorgt ervoor dat de axiale klaring tussen de roterende en stationaire delen binnen het ontwerpbereik blijft .
Materialen
Tilting pad duwlagers zijn meestal samengesteld uit gesmede staalachterindeling gecombineerd met Babbitt -legering . De Babbitt -legering is ontworpen om te beginnen met smelten rond 110 graden, die extra axiale verplaatsingsruimte biedt voor de rotor, dus beschermt het tegen droge wrijvingsschade veroorzaakt door excessieve axiale beweging .}} andere gemeenschappelijke materialen met PTFE met PTFE. (PolytetRafluorethyleen) . PTFE-gebaseerde pads hebben een lage wrijvingscoëfficiënt, zijn geschikt voor hogere temperaturen, vereisen geen schrapen tijdens de montage en hebben minder kans om te falen vanwege smeerverlies .
Sollicitatie
In stoomturbines worden kantelblaadlagers gebruikt om de axiale positie van de rotor in de cilinder te bepalen . Onder normale bedrijfsomstandigheden dragen de actieve stuwkrachtkussens de belasting om te voorkomen dat de rotor naar de generatorzijde verschuift naar de turbine -inlet naar de turbine -inlet te schakelen. In dergelijke gevallen nemen de niet-actieve stuwkrachtkussens de belasting, waarbij de axiale positie van de rotor in de cilinder . wordt gehandhaafd.
In hydro-generators, Tilting Pad Thrust Bearings support the entire weight of the rotating assembly as well as the axial hydraulic forces, transferring these loads to the bearing frame. The thrust bearing assembly includes a thrust collar, mirror plate, thrust pads, bearing housing, oil bath, and cooler. The thrust collar and mirror plate rotate with the shaft, while De stuwkrachtige pads-typisch sector-vormige worden ondersteund door de lagerbehuizing . Het oliebad is gevuld met turbineolie, die zowel dient als een smeermiddel als een warmteoverdrachtsmedium . hitte gegenereerd door wrijving tussen de stuwkracht en spiegelplaat wordt geabsorbeerd door de olie en de olie-handhoersweergoten
Productie- en precisievereisten
Tilting pad stuwkrachtlagers moeten onder betrouwbare oliemeeromstandigheden werken . De minimale oliefilmdikte op de trailrand moet voldoen aan ontwerpspecificaties (meestal 0 . 03 tot 0 .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} 07 mm voor grote eenheden) . Daarom moet de spiegelplaat hebben. Alle krassen, roest of defecten op de spiegelplaat kunnen de oliefilm verstoren en leiden tot lagerschade of falen.
Precision grinding of the mirror plate and scraping of the thrust pads are critical procedures. The flatness of the mirror plate is typically required to be within 0.02 mm per meter, and the height difference between thrust pads is usually kept within 0.02 mm. The flatness of both the thrust pads and the mirror plate must be nauw overeengekomen. Als een van beide oppervlakte voorbij de dikte van de minimale oliefilmafdeling wijkt, kan de oliefilm afbreken, wat resulteert in gemengde of droge wrijving, die oververhitting of oppervlakteschade kan veroorzaken.
De belastingdragende capaciteit van het stuwkrachtpad is ook nauw verwant aan zijn vlakheid en oppervlaktecontact . Met een groter contactoppervlak kan het pad hogere drukken weerstaan . Ongelijke oppervlakken met lokale hoge spots kunnen leiden tot stressconcentratie en uiteindelijke schade zoals Pad Burnout of SEVERLIDS {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{.}
Het slijpen van de spiegelplaat en het schrapen van de stuwkrachtpads zijn essentiële bewerkingen om een goed contact, snelle oliefilmvorming bij het opstarten te garanderen en stabiel, betrouwbare werking tijdens de service .
